Với ưu thế hệ thống hạ tầng kết nối vùng đã và đang dần hoàn thiện, Bà Rịa – Vũng Tàu hứa hẹn trở thành thị trường bất động sản mới nổi. Nhiều dự án bất động sản quy mô nơi đây đang thu hút nhà đầu tư.
Sức bật từ hạ tầng
Từ đầu năm 2018 đến nay, thị trường địa ốc khu vực vùng ven TP.HCM đang chứng kiến đợt thiết lập bằng giá mới. Giá đất nền tại các địa phương lân cận liên tục leo thang, tâm điểm là thị trường Bà Rịa – Vũng Tàu. Nguyên nhân chủ yếu khiến thị trường địa ốc nơi đây có sức bật ấn tượng là nhờ hạ tầng kết nối vùng đã và đang dần hoàn thiện.
Theo Ban quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, chậm nhất quý 3/2018, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn Long An – Nguyễn Văn Tạo – TP. HCM sẽ thông xe, dự kiến đến năm 2020 sẽ thông xe trên toàn tuyến.
Trong khi đó, tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã đưa vào sử dụng. Để kết nối toàn khu vực miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu một cách dễ dàng, tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đang khẩn trương xây dựng. Hàng loạt dự án hạ tầng kết nối liên vùng khác đang chuẩn bị được đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) cũng đã phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đông Nam bộ (nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 bao gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương và các cảng bến trên sông Soài Rạp, Long An.
Bộ GTVT sẽ cho phép ưu tiên đầu tư đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, trong đó tập trung xây dựng trước đoạn Biên Hòa – Cái Mép, tăng cường khả năng kết nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải. Đồng thời, xây dựng tuyến đường liên cảng, các tuyến đường kết nối tới các bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải.
Xây dựng đường vào các bến cảng khu vực Hiệp Phước. Trong đó, đầu tư hoàn thiện tuyến đường trục Bắc – Nam vào khu công nghiệp bến cảng Hiệp Phước. Nghiên cứu khả thi kết nối đường sắt tới bến cảng khu vực Cái Mép. Báo cáo chủ trương đầu tư dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam bằng nguồn vốn ODA.